以電力設備和交通設施的材料耐久性發展理論為指導，充分利用本室在材料性能評價與分析的優勢，從材料耐久性安全評估與工業分析監測機理研究入手，將各種光、電、聲等傳感分析技術與新型半導體、金屬納米材料等結合在一起，發展了一些新型的用于電力設備和交通設施材料耐久性安全評估和監測的新技術、新方法，為電力與交通等行業或工業領域的安全運行提供了重要保障。而且，火力發電和公路沿線排放的環境污染物及路面瀝青材料暴曬下的揮發物，對人們生活環境和健康帶來嚴重影響，如導致呼吸道和皮膚感染及胸悶、頭痛等，甚至產生基因突變而形成皮膚癌、肺癌、胃癌等惡性腫瘤，危害人類安全和生存，因此對電力生產和交通運行過程中出現的有害物質進行在線監測、生化分析和環境安全評價顯得尤為重要。故本方向還結合納米材料技術和工業分析手段進行了拓展，發展了電廠水質監測、電廠和公路沿線大氣污染物和重金屬的快速檢測新方法、與基于疾病診斷的致癌基因蛋白檢測的傳感芯片及相應檢測裝置的研發，為提出合理的節能減排措施、造福人類做出了重要貢獻。
同時，由本重點實驗室牽頭，聯合湖南大學化學化工學院、中科院亞熱帶農業生態研究所、益陽益華水產品有限公司、廣東溫氏食品集團股份有限公司等高等院校及企事業單位建立了“微納生物傳感與安全檢測協同創新中心”，發展了一些有毒有害物質和致癌基因檢測的微納生物傳感分析新方法，不僅有效地拓展了本研究方向在環境、生物和納米科學領域的廣泛交叉和深度研究，而且為發展一些新型的用于電力設備和交通設施材料耐久性安全評估和監測的新技術、新方法提供重要的理論依據和應用指導。
近年來，該方向主要開展了如下四個方面的工作：①交通設施監測新方法，如橋梁健康監測、公路路基和護坡土壤中水分和重金屬的快速檢測；②電力化學分析新技術，如變壓器油中溶解氣體的檢測和火電廠含硫、含氮物質的監測；③材料化學分析與關聯環境健康的安全評價新方法；④組建了“微納生物傳感與安全檢測協同創新中心”。該方向完成各類縱向科研項目17項，其中國家科技支撐計劃項目子課題“基于物聯網的小流域廢物流動監控體系研究”1項及國家自然科學基金項目5項，經費共267萬元，獲中國公路學會科學技術獎二等獎一項，獲國家專利59項，其中發明專利3項，發表學術論文40篇，其中一區論文3篇。該方向研究人員參加國際國內會議50余人次，并多次邀請國內外相關專家來校做學術報告并聘請為客座教授。
近三年，本方向不僅針對電力設備和交通設施進行材料耐久性安全評估和監測研究，而且還對電廠和公路沿線排放的環境污染物及路面瀝青材料性狀進行監測和安全評估，尤其是對電力生產和交通運行中危害人類健康和生存的有害物質進行跟蹤檢測和安全評價，包括導致相關疾病如致癌基因蛋白標志物的分子生物學分析，不僅拓展了材料化學分析和監測方向的交叉融合和研究領域的深度發展，有利于學院應用化學學科的發展和建設，而且還促進了電力生產和交通運行的安全穩定和環境保護，做到節能減排，造福人類。本方向取得的創新成果如下：
（一）接地網的安全評價與電化學診斷及變壓器油分析方法
電力接地網是發電、變電和送電系統安全運行的重要保障。隨著變電站容量的不斷擴大，接地網安全運行的要求越來越嚴格，對接地網的熱穩定性的要求也就越高。主要創新點有：
1）深入開展了接地網狀態評估、電化學診斷及治理的研究。完成了5項電力公司項目，從整體上掌握了土壤腐蝕性等級，可以有效預測變電站接地網金屬的腐蝕特征，根據確定的接地網聯合保護途徑與設計方法，可以在各變電站推廣應用，對于電網輸電、配電的安全、經濟運行，保障電氣設備及人身安全意義重大，其研究成果對延長變電站的老接地網使用壽命，滿足新接地網防腐要求方面應用前景廣闊。
完成的項目成果“接地網腐蝕狀態的電化學方法診斷”獲江西電力公司科技進步三等獎。
2）開展了快速測定變壓器油中抗氧化劑含量的電化學分析方法研究。深入研究了變壓器油T501抗氧化劑的電化學特性，建立了一種具有使用樣品量少、測定靈敏度高、檢測儀器簡單、可以采用實時及在線分析等優點的電化學測量方法，不僅能確保了變壓器安全穩定運行，而且為人們生活正常供電提供了保障。此外，新建立的該快速測量評估變壓器油抗氧化性能的電化學方法不僅可在廣西電網內使用，也可推廣到整個南方電網公司，甚至是全國，其不但具有很大的經濟效益，同時，它所帶來的社會效益更是不可估量。
3）開展變壓器油中溶解氣體檢測方法和裝置的研究。變壓器油中溶解氣體分析是預報和診斷變壓器早期故障的一個有效方法，目前主要依靠氣相色譜法測定，由于操作環節多，費時費力且難以及時在線反映變壓器油中所產生的特征氣體的變化，因而不適于對變壓器的品質降低進行早期預測和故障診斷，因此用于油中氣體監測的簡便易行的電廠化學傳感分析新技術的發展顯得非常重要。通過利用新型功能載體化合物的合成與納米材料新技術，研究開發了變壓器油中CO、CO2、CH4氣體定性、定量識別、檢測的人工智能QCM傳感方法和檢測裝置，同時也用于環境污染物甲醛、甲酸等氣體的監測，并獲得相關知識產權，對電力系統變壓器運行的安全評價和環境監測具有重要的基礎理論價值和實際意義。
（二）橋梁混凝土性能長期演變規律與跟蹤觀測技術
近20年來，交通設施如橋梁抗風、抗震領域的研究成果以及新材料新工藝的開發推動了大距度橋梁的發展；同時，隨著人們對大型交通設施--重要橋梁安全性、耐久性與正常使用功能的日漸關注，橋梁健康監測的研究與監測系統的開發應運而生。大型橋梁健康監測力求對結構整體行為的實時監控和對結構狀態的智能化評估。同時，對大跨度橋梁設計理論與力學模型的驗證以及對結構和結構環境中未知或不確定性問題的調查與研究也正融入橋梁健康監測的內涵。
橋梁健康監測理論研究主要集中于結構整體性評估和損傷識別。由于基于振動信息的整體性評估技術在航天、機械等領域的深入研究和運用，該技術被用于土木結構中除無損檢測以外最重要的整體性評估方法并得到廣泛研究。結構振動信息可以在橋梁運營過程中利用環境振動法獲得，因此這一方法具有實時監測的潛力和極大的應用價值。主要創新點有：
1）多因素復合作用下橋梁混凝土長期性能試驗技術
通過對我國橋梁生存環境分析，提出了橋梁混凝土在長期使用過程中遭受的復合侵蝕因素作用形式，并通過多因素復合作用下的試驗介質和測試指標試驗驗證和綜合分析，系統建立了氯鹽＋凍融循環、干濕循環＋硫酸鹽侵蝕、荷載＋干濕循環、荷載＋氯鹽＋凍融循環等多因素耦合作用下混凝土長期物理力學性能與滲透性能室內加速試驗方法，建立了干濕循環與硫酸鹽共同作用、凍融循環與氯鹽共同作用、溫—濕度下混凝土徐變加速試驗方法。
2）橋梁混凝土性能長期跟蹤觀測技術
通過試驗研究、理論分析和實體結構驗證，系統建立了基于超聲-粘膠拔出綜合法的混凝土強度、基于超聲表面波的實體結構混凝土彈性模量、基于固體圖像傳感的橋梁結構變形和基于鋼筋腐蝕電流密度的抗氯離子侵蝕性能等長期性能演變的跟蹤觀測方法，實現了橋梁混凝土性能指標的可長期重復性跟蹤觀測。
3）摻加外加劑與摻合料的混凝土橋梁性能長期演變分析技術
在所建立的多因素復合作用試驗方法的基礎上，研究摻加外加劑和摻合料的混凝土強度、彈模、徐變和抗氯離子侵蝕性能，建立了硫酸鹽侵蝕環境中混凝土箱梁結構長期承載性能演變規律分析方法和摻加粉煤灰的混凝土徐變修正模型，為合理預測橋梁混凝土承載能力和變形性能長期演變規律提供了理論基礎。
研究成果 “橋梁混凝土性能長期演變規律與跟蹤觀測技術的研究”獲得2013年中國公路學會科技獎二等獎。
（三）電力交通關聯物質監測與環境健康安全評價
隨著經濟的發展，人類對電力和道路建設的需求急速增長，電力生產和交通運行的安全穩定對電站機組水質監測、橋梁鋼筋腐蝕監測、混凝土路面磚、路基和護坡土壤檢測的要求也越來越高，所面臨的電廠排放和路面瀝青污染等環境問題也日趨嚴重，已經嚴重影響了我國經濟的可持續發展及人民的健康。因此，對電廠水中金屬離子、電廠和公路沿線排放的大氣污染物和重金屬、導致人們健康問題致病因子的快速靈敏監測顯得非常重要。取得的創新成果如下：
1）以電站機組用水中金屬離子及有害陰離子（如Cu2+、Cl-等）的檢測為目標，研制一些新型、高效、靈敏、專一的二茂鐵類熒光探針，以保障火力發電機組的穩定正常運行和對機組材料的有效保護，在熱電廠、核電廠安全運行方面具有十分重要的理論意義和實際應用價值。
2）研究新型石墨烯場效應傳感器的構建方法，應用于火電廠排放的硫化物、氮氧化物氣體成分,如二氧化氮和一氧化氮等的檢測，對于電廠熱電系統等的正常運行及大氣環境的保護具有重要的意義。
3）橋梁鋼筋腐蝕是一個長期存在且緩慢進行的過程，對橋梁安全運行帶來重要影響。本方向以橋梁腐蝕產生的鐵離子（Fe3+）檢測為目的，研制一些新型、高效、靈敏的離子選擇性電極，探討橋梁鋼筋腐蝕中產生Fe3+的機制和腐蝕機理，對橋梁安全運行進行評價分析，為交通運輸部門和橋梁安全管理等單位提供橋梁運行安全評價信息和理論依據。此外，快速準確分析高速公路沿線土壤中重金屬離子，對于提高人類的生存質量、保護地球環境具有十分重要的意義。
4）透水混凝土是由歐美、日本等國家針對其城市道路路面缺陷而開發使用的一種新型鋪裝材料，因其能夠滯留和降解路面上的碳氫化合物引起人們廣泛關注，研究證實路面磚上自然存在著的微生物群落是清除路面上油污的關鍵。通過研究透水路面磚路面系統中微生物群落的生長方式和形成過程及對路面磚結構的影響，提出透水路面磚中微生物生態系統的形成機制，從而改善混凝土路面磚的結構性能，優化透水路面磚路面的設計，為混凝土路面磚的長期穩定養護和路面工程管理提供重要指導信息。
5）公路路基和護坡土壤中水分快速檢測方法。隨著公路等級和等級公路服務標準的提高，公路部門對公路路基和公路坡面防護越來越重視，并對其提出了更高的要求。公路路基和護坡土壤中水分的含量是保證公路路基路面強度和穩定性的重要因素之一。該方向利用新型功能載體化合物的合成與納米材料新技術設計土壤水分快速傳感檢測的敏感器件，建立水分監測信息的無線傳輸與接收新方法，形成公路路基土壤與護坡土壤中水分檢測的人工智能傳感系統，為公路管理部門對公路路基與護坡的穩定養護提供重要信息與指導，在交通運輸行業具有重要的基礎理論意義和實際應用價值。
6）聯合湖南大學化學化工學院（擁有化學生物傳感與計量學國家重點實驗室）、中科院亞熱帶農業生態研究所（擁有農業生態工程湖南省重點實驗室和湖南省畜禽健康養殖與環境控制工程中心）、益陽益華水產品有限公司、廣東溫氏食品集團股份有限公司等高等院校及企事業單位籌建了“微納生物傳感與安全檢測協同創新中心”，發展了一些工業生產包括電力與交通行業中有毒有害污染物（如甲醛、亞硝酸鹽、汞離子等）和致癌基因蛋白檢測的微納生物傳感分析新方法（如檢測c-myc蛋白的LSPR傳感芯片），對本研究方向在環境、生物和納米材料等領域進行了廣泛交叉和深度拓展，有利于本重點實驗室構建多學科融合、多團隊協同體，促進了本實驗室與高水平平臺的接軌，同時為保護環境、節能減排、促進電力安全生產和交通安全運行奠定基礎。
標志性成績有：①獲得5項國家自然科學基金；②獲得1項科技部國家科技支撐計劃項目子課題；③獲得1項國家發明專利和多項實用新型專利；④相關研究結果發表在國內權威刊物《化學學報》、《高等學?；瘜W學報》、《中國科學》和國外核心刊物《The Analyst》（2011IF=4.23）、《Materials Science and Engineering C》（2013 JCR 2區）、《Sensors and Actuators B: Chemical》（2012 JCR 1區，2011IF=3.898）等期刊及國內外學術會議上；⑤聯合主辦了CEAM 2011國際學術會議，有效地提升了重點實驗室在國內外的聲譽和地位。
該研究方向取得了一系列原創性科研成果，具有重要的理論意義和實際應用價值。主要科研成果包括：
（1）科研項目：獲各類科研項目17項，其中國家科技支撐計劃項目子課題“基于物聯網的小流域廢物流動監控體系研究”1項及國家自然科學基金項目5項，經費共267萬元，其中代表性項目是：
①基于物聯網的小流域廢物流動監控體系研究（曹忠，國家科技支撐計劃項目子課題，編號：2012BAC17B1012，49萬元，2012-2015）；
②國家自然科學基金（曹忠，基于延長柵場效應晶體管致癌基因檢測的無線傳感生化分析方法研究，編號21075011，35萬元，2011-2013）；
③國家自然科學基金（何婧琳，基于工具酶級聯擴增的核酸適配體光學傳感方法及對乳腺癌早期診斷研究，編號21105005，25萬，2012-2014）；
④國家自然科學基金（曹忠，食源性病原體與有害化學添加劑超靈敏分子檢測的微納生物傳感分析方法，編號21275022，80萬元，2013-2016）
（2）科技獎勵：獲中國公路學會科學技術獎二等獎一項，
①付智等，橋梁混凝土性能長期演變規律與跟蹤觀測技術的研究，2013中國公路學會科學技術獎二等獎；
②曹忠等，“原子吸收法用于烷基硫醇單分子層誘導金腐蝕性溶解的評價”，2012湖南省第十四屆自然科學優秀學術論文” 三等獎。
（3）論文、專利情況：發表學術論文40篇，其中一區論文3篇，獲國家專利59項，其中發明專利3項。
①Jinglin He, et al, Biosensors and Bioelectronics, 26 (2011) 4222-4226（2012IF=5.437）；
②Zhong Cao, et al, Analyst, 138 (2013) 5274-5280（2012 IF=3.969）；
③Jing-Lin He, et al, Sensors and Actuators B Chemical, 2 (2013) 835–841 （2012IF=3.535）；
④Shu Long, et al, Sensors and Actuators: B. Chemical, 166-167 (2012) 223-230（2012IF=3.535）；
⑤Zhong Cao, et al, Materials Science and Engineering C, 33 (2013) 1481-1490（2012IF=2.675）；
⑥用于檢測致癌基因C-myc重組蛋白的LSPR傳感芯片（曹忠等，發明專利，發明專利，專利號ZL 201120000114.8）
⑦一種氧代二氫大馬酮異構體的簡單制備方法（曹忠等，發明專利，發明專利，專利號ZL 201010144729.7）
⑧活性炭耐沖刷電極及其制備方法和應用（張玲等，發明專利，發明專利，專利號ZL 201010172825.3 ）