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6月18日上午，交通運輸工程學院在公路工程實驗中心A306開展行遠講壇活動，邀請了德國亞琛工業(yè)大學道路工程研究所、路面材料力學與仿真方向負責人劉鵬飛教授擔任主講嘉賓，主題為“數(shù)值模擬方法在數(shù)字孿生道路系統(tǒng)中的應(yīng)用”。劉鵬飛教授主要研究領(lǐng)域為瀝青基路面材料多尺度力學行為理論與路面功能性提升技術(shù)，作為課題（子課題）負責人或參與人主持德國國家基金跨學科合作研究中心特大專項1項、德國國家科學基金重大專項1項、德國國家科學基金項目3項、德國聯(lián)邦交通部項目4項、德國聯(lián)邦教育部項目1項、德國學術(shù)交流中心項目3項。迄今參與編寫亞琛工業(yè)大學道路工程教材3本，發(fā)表學術(shù)論文140余篇，其中SCI檢索110余篇，部分成果已納入德國行業(yè)規(guī)范。本次講座由金嬌副教授主持，學院6位老師以及50多名研究生參會。
劉鵬飛教授首先介紹了德國亞琛工業(yè)大學以及個人的學術(shù)經(jīng)歷，然后，以德國研究基金會資助的一項跨學科重大研究項目為依托，為參會人員講述了德國數(shù)字孿生道路系統(tǒng)的研究規(guī)劃與進展，最后，從微觀、細觀、宏觀多尺度講解了數(shù)值模擬方法在瀝青路面材料與結(jié)構(gòu)等不同場景的應(yīng)用。
演講結(jié)束后，進入互動環(huán)節(jié)，劉鵬飛教授與參會的師生進行了深入友好交流，以扎實深厚的理論知識和豐富的科研經(jīng)驗詳細回答了師生關(guān)注的留學、科研等問題。
最后，呂松濤教授對劉鵬飛教授的到來表示誠摯的感謝，并對此次講座進行了總結(jié)發(fā)言。此次講座為參會人員掌握數(shù)字孿生道路系統(tǒng)的基本理念，了解道路材料的多尺度表征和模擬方法帶來了新的經(jīng)驗與啟示。講座在熱烈的氣氛中圓滿結(jié)束。
（圖/王寧 文/蘇億豪 審/張銳 涂道勇）
