根據《長沙理工大學交通運輸工程學院全面推進“雙一流”建設教師發展支持辦法(試行)》和《關于申請長沙理工大學交通運輸工程學院“雙一流”建設教師發展支持項目的通知》要求,經自愿申報,校外專家評審,學院黨政聯席會議討論,現將項目評審結果予以公示。
項目名稱 |
申請人 |
高等級公路路域植被冠層含水量遙感定量反演研究 |
丁美青 |
北斗與GPS融合單歷元定位解算方法研究 |
鄧興升 |
基于不同失穩模式的紅黏土路塹邊坡廣域穩定性評價方法 |
方薇 |
開級配大粒徑瀝青碎石抗瀝青路面反射裂縫機理研究 |
付其林 |
基于黏彈性連續損傷理論的瀝青混合料不同尺度疲勞損傷關聯模型 |
劉宏富 |
供需不確定下基于均值-CVaR的供應鏈協調優化研究 |
劉鵬飛 |
基于表面能理論的瀝青路面熱灌類灌封膠粘附效應研究 |
孫志林 |
一類不確定非線性大系統分散自適應模糊控制方法及其在自動公路系統的應用 |
黃益紹 |
橡膠粉的接枝改性及其對TB膠粉瀝青性能的影響 |
謝娟 |
建設工程施工項目經理舞弊行為觸發條件研究 |
李晶晶 |
交通運輸工程學院
2019年7月9日
根據《長沙理工大學交通運輸工程學院全面推進“雙一流”建設教師發展支持辦法(試行)》和《關于申請長沙理工大學交通運輸工程學院“雙一流”建設教師發展支持項目的通知》要求,經自愿申報,校外專家評審,學院黨政聯席會議討論,現將項目評審結果予以公示。
項目名稱 |
申請人 |
高等級公路路域植被冠層含水量遙感定量反演研究 |
丁美青 |
北斗與GPS融合單歷元定位解算方法研究 |
鄧興升 |
基于不同失穩模式的紅黏土路塹邊坡廣域穩定性評價方法 |
方薇 |
開級配大粒徑瀝青碎石抗瀝青路面反射裂縫機理研究 |
付其林 |
基于黏彈性連續損傷理論的瀝青混合料不同尺度疲勞損傷關聯模型 |
劉宏富 |
供需不確定下基于均值-CVaR的供應鏈協調優化研究 |
劉鵬飛 |
基于表面能理論的瀝青路面熱灌類灌封膠粘附效應研究 |
孫志林 |
一類不確定非線性大系統分散自適應模糊控制方法及其在自動公路系統的應用 |
黃益紹 |
橡膠粉的接枝改性及其對TB膠粉瀝青性能的影響 |
謝娟 |
建設工程施工項目經理舞弊行為觸發條件研究 |
李晶晶 |
交通運輸工程學院
2019年7月9日