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1月13日至1月17日，我院謝軍副教授、柳伍生副教授、于華南博士、張銳副教授以及博士生劉超超和黃優(yōu)，在美國華盛頓參加了第98屆美國交通運輸研究委員會(TRB)年會。
據(jù)TRB會議官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，此次會議共有來自全球13000多名政府機構、科研院所、高等院校以及企業(yè)的代表參加。本次會議的主題的是“智能、可持續(xù)和公平的未來交通”，內容涵蓋交通運輸?shù)母鱾€方面，共進行了800多場專題研討和墻報展，累計5,000多個學術報告。美國交通部部長趙小蘭女士出席并做主旨報告，強調美國將加快推進無人機和無人駕駛技術以及相關政策法規(guī)的制定。我院參會人員在會議期間積極參加了多場與路基路面、交通安全、智能交通等相關的專題研討。張銳副教授“Utilization of Expansive Soil as Expressway Embankment Materials in a Humid Climate”論文以墻報的形式展出，受到國外研究學者的關注和好評。
TRB年會期間，于華南博士作為委員，分別參加了美國土木工程師協(xié)會瀝青材料委員會、建造委員會，以及TRB瀝青混合料非瀝青組份委員會的年度會議。我校參會人員還參加了國際華人基礎設施工作者協(xié)會IACIP舉辦的交通基礎設施創(chuàng)新專題研討會。張銳副教授做了題為“Compaction Control for High Plasticity Soil Embankment in Humid Climate considering Effect of Adsorbed Water in Soil”學術報告，并向與會專家學者介紹了我校、我院和國家工程實驗室的基本情況。在此次研討會上，IACIP秘書長美國德州大學阿靈頓分校的于新豹教授宣布我校為2020年第四屆IACIP科技年會承辦單位。
我院參會師生通過此次會議很好的了解了目前國際交通運輸領域發(fā)展和研究動態(tài)，通過積極交流和宣傳，擴大了我院的影響。
