當前位置:
個人基本情況：
姓 名：周志剛
性 別：男
出生年月：1966年2月
民 族：漢
政治面貌：中共黨員
職稱職務：教授，博導，交通運輸部道路結構與材料交通運輸行業重點實驗室主任，公路工程教育部重點實驗室常務副主任
最后學歷、學位：博士
工作單位：交通運輸工程學院
辦公電話：0731-85258256
E-mail ：250430381@qq.com
從事研究的學科專業領域及主要研究方向：
從事研究的學科專業領域：道路與鐵道工程
主要研究方向：耐久性路面結構設計理論及新技術，道路工程新材料、測試及施工控制技術,特殊路基穩定與加固新技術
主要學習工作經歷及業績：
主要學習工作經歷：
1983年9月至1988年7月，清華大學獲得工程力學與建筑結構工程工學雙學士學位；
1988年9月至1991年4月，清華大學獲得固體力學工學碩士學位；
1991年4月后一直在長沙交通學院從事道路工程教學與科研工作，分別于1993年7月、1996年7月、1999年7月破格晉升講師、副教授、教授，并擔任道路教研室主任；
1999年在美國佐治亞理工學院和佐治亞州交通廳考察訪問；
1999年9月至2003年6月，中南大學獲得道路與鐵道工程專業工學博士學位；
2004年成為長沙理工大學道路與鐵道工程博士學位點首批博士生導師；
2003年8月至2011年8月擔任長沙理工大學公路（交通運輸）工程學院副院長；
2005年2月至今擔任道路結構與材料交通運輸行業重點實驗室主任、公路工程教育部重點實驗室常務副主任；
2011年9月至今，交通運輸工程學院道路工程系和重點實驗室工作。
主要業績：
[1]享受國務院政府特殊津貼，湖南省優秀中青年專家，交通部“新世紀十百千人才工程”第一層次人才，教育部骨干教師培養對象，交通部青年科技英才，湖南省跨世紀學術帶頭人后備人選，湖南省121人才工程人選，中國公路學會百優工程師。獲得交通部第二屆“吳福-振華交通教育青年教師獎”，中國力學學會優秀力學教師。
[2]獲得國家科技進步二等獎1項（排名第2），省部級科技進步特等獎1項、一等獎4項、二等獎12項、三等獎9項，國家專利20余項。
[3]發表學術論文200余篇，出版學術專著、教材4部，參編國家標準、規范2部。
目前主持的科研項目:
[1]高壓動水環境侵蝕對多孔瀝青混凝土損傷效應的多尺度分析，國家自然科學基金資助項目
[2]車-路-環境耦合作用下透水瀝青路面抗滑安全與耐久性提升技術，湖南省交通運輸廳項目
[3]新型正交異性鋼橋面板與復合鋪裝層一體化結構方案研究，廣東省交通運輸廳項目
[4]持續溫熱多雨地區耐久性組合式基層瀝青路面技術研究，云南省交通運輸廳項目
[5]濕熱地區舊砼加鋪瀝青路面性能二次提升技術研究，廣東省交通運輸項目
[6]高溫多雨重載條件下嵌入式抗滑表層技術研究，廣西交通運輸項目
[7] 膠粉纖維復合改性水泥穩定碎石韌性基層技術研究，江西省交通運輸廳項目
已完成的主要科研項目:
近年主持完成的主要科研項目有：
[1]瀝青路面荷載應力-滲流-損傷多場耦合效應，國家自然科學基金資助項目
[2]再生瀝青混合料細觀結構與力學行為研究，國家自然科學基金資助項目
[3]瀝青路面荷載應力-滲流-損傷多場耦合特性研究，交通運輸部項目
[4]南方多雨冰雪山區瀝青路面修筑關鍵技術，江西省交通運輸廳項目
[5]生態型土工格柵加筋土擋墻關鍵技術研究，江西省交通運輸廳項目
[6]長隧道阻燃溫拌瀝青路面技術研究，廣西區交通運輸廳項目
[7]瀝青路面水泥改性級配碎石基層成套應用技術研究，廣西區交通運輸廳項目
[8]海南省高等級公路路面瀝青技術標準研究，海南省交通運輸廳項目
[9]高速公路瀝青路面表層高性能再生技術研究，湖南省交通運輸廳項目
[10]瀝青路面可再生性評價及廠拌熱再生技術研究，湖南省交通運輸項目
[11]水泥混凝土路面大中修改造設計方法與參數研究，廣西區科技廳項目
[12]水泥混凝土與瀝青混凝土面層層間結合關鍵技術研究，湖南省高管局項目
[13]橡膠瀝青應力吸收層在公路與城市道路的應用研究，江西省交通運輸廳項目
[14]海南自然環境與交通狀況下瀝青路面質量控制關鍵技術研究，海南省交通廳項目，主持
完成的主要論文:
近幾年發表的主要學術論文：
[1]透水瀝青混合料動態模量影響因素分析.材料導報，2022，36（13）：（EI檢索）
[2]瀝青混凝土室內車轍試驗及評價指標對比研究.鐵道科學與工程學報，2022，19（8）：2287-2294（EI檢索）
[3]土工格柵加筋碎石土動回彈模量及預估模型試驗研究.土木與環境工程學報，2022，44（4）：52-59
[4]低劑量水泥改性級配碎石動回彈模量研究.公路工程，2022，47（4）：147-154
[5]疲勞加載對瀝青混合料SMA-13滲透特性的影響分析.南陽理工學院學報，2022，14（2）：82-88
[6]Preparation, Performance, and modification mechanism of high viscosity modified asphalt. Construction and Building Materials，2021,310（SCI檢索）
[7]Calculation Method for Grading Size and Grading Bounding Box of Virtual Aggregate Based on DEM. Mathematical Problems in Engineering，2021（SCI檢索）
[8]Aging Resistances Evaluation of Multi-dimensional Nanomaterials Modified Asphalt by Characterizing Binders Recovered from Aged Asphalt Mixtures. Journal of Testing and Evaluation，2021（SCI檢索）
[9]Comparative Evaluation of Aging Effect Difference between Aging Patterns for Asphalt Binder and Mixture. Journal of Testing and Evaluation,2021（SCI檢索）
[10]橡膠粉/ＳＢＳ與高黏劑復合改性瀝青的制備及性能研究. 材料導報，2021，35（6）：6093-6099（EI檢索）
[11]離析對嵌入式抗滑表層路用性能影響研究.公路工程，2021，46（2）：82-88
[12]聚酯纖維對橡膠改性瀝青混凝土性能的影響.長沙理工大學學報，2021，18（2）：1-8
[13]水泥混凝土橋面鋪裝層溫度場分析.西部交通科技，2021，（2）：1-7
[14]Investigation of sea salt erosion effect on the asphalt-aggregate interfacial system. Int. J. Pavement Res. Technol. 13, 145–153 (2020) （SCI檢索）
[15]濕熱環境下海鹽侵蝕對瀝青-集料界面體系的損傷效應分析[J].建筑材料學報,2020,23(06):1430-1439（EI檢索）
[16]環氧瀝青固化反應機理及施工控制性能研究.建筑科學學報，2020，23（4）：941-947（EI檢索）
[17]膠粉/高黏劑復合改性SBS 瀝青的性能與改性機理.長沙理工大學學報，2020，17（2）：1-9
[18]嵌入式抗滑表層施工工藝參數研究.交通科學與工程，2020，36（1）：7-13
[19]土工格柵加筋碎石土動回彈模量試驗研究.西部交通科技，2020，（2）：13-16,59
[20]Investigation of sea salt erosion effect on the asphalt-aggregate interfacial system. International Journal of Pavement Research and Technology，2019（SCI檢索）
[21]不同滲流形態下瀝青路面結構動力響應分析.中國公路學報，2019，32（3）：13-24（EI檢索）
[22]溫拌阻燃瀝青混凝土路面性能加速加載試驗模擬分析.公路交通科技，2019，36（7）：1-9
[23]不同荷載模式作用下飽水瀝青路面結構動力響應對比分析.沈陽建筑大學學報，2019，35（2）：263-276
[24]淺埋隧道開挖引起的高鐵軌道變形與內力分析.湖南科技大學學報，2019，34（1）：42-48
[25]低劑量水泥改性級配碎石力學指標分析[J].中外公路. 2019,(6).235-240.
[26]基于失效溫度動態方程的瀝青抗老化性能評價.交通科學與工程，2019，35（4）：1-8
[27]低劑量水泥改性級配碎石抗剪強度分析.交通科學與工程，2019，35（1）：8-14
[28]老化前后高密度聚乙烯土工格柵蠕變特性及本構模型研究.公路與汽運，2019，（3）：86-90,101
[29]低劑量水泥改性級配碎石強度控制指標研究.西部交通科技，2019，（3）：1-4,32
[30]落砂成型過程及模型孔隙率影響因素研究.巖土工程學報，2019，41（11）：2086-2093，2164（EI檢索）
[31]雨霧氣象對長大縱坡路段駕駛行為的影響研究.公路工程，2019，44（5）：114-117
[32]Roof failure of shallow tunnel based on simplified stochastic medium theory. Geomechanics and Engineering，2018,14（6）：571-580（SCI檢索）
[33]高密度聚乙烯土工格柵與不同填料界面特性.中外公路，2018年6月，38（3）：296-300
[34]環境因素對水泥混凝土橋面瀝青鋪裝層間抗剪強度的影響.公路工程，2018年6月，43（3）：246-251
[35]溫拌阻燃SBS改性瀝青性能試驗分析.交通科學與工程，2018年3月，34（1）：1-7
[36]不同水泥混凝土橋面瀝青鋪裝防水粘結層性能分析.公路，2018，（9）：87-93
[37]環境因素對溫拌SBS改性瀝青混凝土拉伸性能的影響.公路工程，2018,43（6）：52-55+156
[38]級配對低劑量水泥改性級配碎石性能的影響.長沙理工大學學報，2018,15（4）：9-16
[39]水和超載對混凝土板瀝青層間剪切疲勞壽命的影響.中國公路學報，2017年4月，30（4）：9-15（EI檢索）
[40]Temperature segregation of warm mix asphalt pavement: Laboratory and field evaluations.Construction and Building Materials 136 (2017)：436–445（SCI檢索）
[41]廠拌熱再生 SBS 改性瀝青優化設計方法研究.公路交通科技，2017年11月，34（11）：15-22
[42]瀝青混合料滲透性影響因素分析.長沙理工大學學報，2017年3月，14（1）：1-9
[43]三軸疲勞荷載下瀝青混合料SMA-13 細觀特征動態變化分析.公路工程，2017年4月，42（2）：131-138
[44]阻燃溫拌SBS 改性瀝青技術性能分析.公路工程，2017年4月，42（2）：267-271
[45]反裹式加筋砂擋墻離心模型試驗研究.交通科學與工程，2017年6月，33（2）：1-7
[46]老化SBS改性瀝青再生性能試驗研究.公路，2017年10月，（10）：213-218
[47]基于邊坡離心模型試驗的砂土表觀粘聚力研究.山地學報，2017年12月，35（6）：849-855（EI檢索）
完成的專著與參編的標準規范:
[1]公路土工合成材料設計原理與工程應用，人民交通出版社，2001
[2]瀝青路面抗裂設計理論與方法，人民交通出版社，2002
[3]公路瀝青路面設計規范（2006），交通行業規范（交通運輸部）
[4]再生瀝青混凝土（2010），國家標準（中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局，中國國家標準化管理委員會）
主要科研獲獎情況:
[1]瀝青路面狀態設計法與結構性能提升技術及工程應用.科技部，國家科技進步二等獎，2012；
[2]膨脹土路基關鍵技術研究，國家科技進步一等獎（2009），中國公路學會特等獎（2008），湖南省科技進步一等獎（2008）
[3]海南省瀝青路面質量控制關鍵技術研究，海南省科技進步一等獎，2013
[4]瀝青路面設計標準與耐久性技術，中國公路學會科學技術一等獎，2011
[5]考慮結構特性的瀝青混合料路用性能試驗評價新技術，工程建設科學技術進一步一等獎，2019
[6]高速公路瀝青路面表面高性能再生技術研究，中國公路學會科學技術二等獎，2019
[7]“一帶一路”復雜氣候環境下瀝青混合料路用性能評價新技術，中國公路學會科學技術進步二等獎，2018
[8]高填路堤穩定性及加固綜合處治技術.中國公路學會科技進步二等獎，2012
[9]海南省瀝青路面現場熱再生技術應用研究.海南省科技廳，海南省科技進步二等獎，2011；
[10]山區公路貧混凝土透水基層的研究，廣西科技進步二等獎，2006
[11]瀝青路面疲勞損傷特性及抗疲勞破壞的措施與方法研究，湖南省科技進步二等獎，2004
[12]瀝青路面低溫抗裂設計指標與計算方法研究，湖南省科技進步二等獎，2003
[13]土工合成材料加固土機理研究及其在道路工程中的應用，湖南省科技進步二等獎，2000
[14]土工格柵加筋柔性橋臺的應用研究，云南省科技進步二等獎，1999
[15]云南高原高公路膨脹土路基的加固技術研究，云南省科技進步二等獎，1999
[16]嵌鎖塊路面設計與施工研究，湖北省科技進步二等獎，1997
[17]湖北省高等級公路養護罩面技術研究，湖北省科技進步二等獎，1995
[18]海南省高等級公路路面瀝青技術標準研究，中國公路學會科技進步三等獎，2017
[19]瀝青路面再生利用成套關鍵技術.湖南省科技進步三等獎，2012；
[20]瀝青路面老化特性及再生利用關鍵技術.中國公路學會科技進步三等獎，2012；
[21]高填路堤穩定性及非均勻沉降控制技術.江西省科技進步三等獎，2012
[22]南方潮濕多雨地區公路貧混凝土透水基層技術研究.湖南省科技進步三等獎，2010；
[23]土工合成材料在高速公路中的綜合應用技術研究，中國公路學會科技進步三等獎，2004
[24]NETLON土工格柵處理高等級公路軟土地基及橋頭跳車應用研究，交通部科技進步三等獎，1997
