當前位置:
1、個人基本信息：
姓名：馮新軍
性別：男
出生年月：1971年8月
民族：漢
政治面貌：中共黨員
技術職稱：教授
行政職務：土木工程材料系主任
最后學歷、學位：研究生、博士
2、教育背景：
1988.9-1992.7西安公路學院學士
2001.9-2004.6長安大學碩士
2004.9-2007.6長安大學博士
3、目前研究領域及主要研究方向：
目前研究領域：道路與鐵道工程
目前主要研究方向：路面新材料和新結構技術、瀝青與改性瀝青技術、瀝青再生與養護技術、路面耐久性技術等
4、已完成或已在承擔的主要課題
[1]國家自然科學基金項目“酸雨對瀝青路面的侵蝕破壞機理研究”（項目批準號：51078046，主持），已結題；
[2]湖南省自然科學基金項目“氯鹽類融雪劑對瀝青路面的侵蝕破壞機理研究”（項目批準號：12JJ3050，主持），已結題；
[3]湖南省教育廳項目“基于抗車轍、抗開裂和抗水損的瀝青混合料平衡設計研究”（項目編號：08C058，主持），已結題；
[4]浙江省衢州公路管理處項目“TLA改性瀝青路面施工質量控制技術研究”，（主持），已結題；
[5]道路結構與材料交通重點實驗室開放基金項目“瀝青穩定碎石基層混合料配合比設計方法及技術性能研究”（主持），已結題；
[6]國家自然科學基金項目“沖擊荷載作用下的路基動力反算研究”（項目批準號：51078045，主要參與），已結題；
[7]浙江省交通廳項目“大粒徑碎石柔性基層在舊水泥路面改建中的運用技術”（項目編號：2005H056，主要參與），已鑒定，國內領先；
[8]浙江省交通廳項目“舊水泥路面瀝青加鋪層的抗裂防水粘層技術研究”（項目編號：2006H44，主要參與），已鑒定，國內領先；
[9]浙江省交通廳項目“干線公路新老路面結合部處治技術研究”（項目編號：2010H33，主要參與）”，已鑒定，國內領先；
[10]浙江省交通廳項目“瀝青路面再生材料應用現狀研究”（項目編號：2009H50，主要參與），已鑒定，國內領先；
[11]湖南省教育廳項目“連續配筋混凝土路面橫向開裂的動態仿真”（項目編號：02B031，主要參與），已鑒定，國際先進；
[12]廣東省佛山市路橋建設有限公司項目“佛山市一環路面瀝青混合料配合比優化研究”（主要參與），國內領先；
[13]廣東省佛山市路橋建設有限公司項目“南方濕熱地區TLA改性瀝青路面修筑成套技術研究”（主要參與），國際先進；
[14]廣東省佛山市路橋建設有限公司項目“佛山一環瀝青路面預防性養護施工質量控制關鍵技術研究”（主要參與），已結題；
[15]廣東興業路橋工程有限公司項目“佛山市禪西大道羅村至季華路段瀝青路面施工質量控制關鍵技術研究”（主要參與），已結題；
[16]電力與交通安全監控及節能技術教育部工程研究中心開放基金項目“石墨碳纖維導電瀝青混凝土的制備及性能研究”（主持），在研；
[17]廣東省交通廳項目“長大隧道高性能水泥混凝土路面修筑技術研究與應用”（項目編號：2011-02-011，主要參與），在研；
[18]湖南省交通廳項目“蠟制養護劑作水泥混凝土路面隔離層應用技術研究”（項目編號：201001，主要參與），在研；
[19]廣東省佛山市路橋建設有限公司項目“TLA改性瀝青路面性能評價與推廣應用示范”（主要參與），在研。
5、已出版的主要著作
副主編《土木工程材料》，2009年11月由中南大學出版社出版。本書已2次印刷。
6、已發表的學術論文
已發表論文30余篇，代表作包括：
[1]馮新軍，查旭東，程景.PAN基碳纖維導電瀝青混凝土的制備及性能[J].中國公路學報，2012，25（2）：27-32，EI收錄.
[2]馮新軍，郝培文，查旭東.瀝青穩定碎石基層抗反射裂縫能力評價方法[J].中國公路學報，2011，24（2）：6-11，EI收錄.
[3]馮新軍，郝培文.密級配瀝青穩定碎石基層混合料級配設計方法[J].中國公路學報，2009，22（4）：33-38，EI收錄.
[4] Xinjun Feng, Song Ye, and Peiwen Hao. A new laboratory method to characterize gradation segregation of large stone asphalt mixtures[J].Construction and Building Materials, 2013, 38, 1199-1203, SCI、EI收錄.
[5] Xinjun Feng, Xudong Zha, and Peiwen Hao. Research on Design Technology of TLA Modified Asphalt Mixture[J].The Open Materials Science Journal, 2011, 5, 114-120, EI收錄.
[6] Xinjun Feng, Xu Xiong. Corrosion effect of acid rain on the technical properties of mineral aggregates[J]. Advanced Materials Research Vols. 690-693 (2013) pp 3576-3579, EI收錄.
[7] Xinjun Feng , Fuqiang Liang, Yongxia Zhu, and Jianbo Yuan. Research on Preparation Technology of Exposed-aggregate Cement Concrete Pavement[J]. Advanced Materials Research Vols. 652-654 (2013) pp 1233-1236, EI收錄.
[8] Xinjun Feng, Song Ye, and Peiwen Hao. Study on the Rule of Temperature Descent for Large Stone Asphalt Mixtures[J]. Advanced Materials Research Vols. 535-537 (2012) pp 1829-1832, EI收錄.
[9] Xinjun Feng, Xudong Zha, and Peiwen Hao. Research on Design and Pavement Performance of TLA Modified Asphalt Mixture[J].Advanced Materials Research Vols. 146-147 (2011) pp 217-220, EI收錄.
[10] Xinjun Feng, and Xudong Zha. Research on Application Technology of TLA Modified Asphalt Mixture[J]. Advanced Materials Research Vols. 194-196 (2011) pp 1069-1072, EI收錄.
[11] Xinjun Feng, Zhuo Gao, and Peiwen Hao. Comparative Study on GTM Method and Marshall Mixes Design Method for Large Stone Asphalt Mixes[J]. GEOTECHNICAL SPECIAL PUBLICATION NO.193：Material, Design, Construction, Maintenance, and Testing of Pavement, 2009, 106-111, EI收錄.
[12] Xinjun Feng, Xiaopeng Wang, Yang Li. Study On High-temperature Performance Evaluation Indexes of SBS Modified Asphalt[J]. Journal of Civil Engineering and Construction, Vols. 3:1(2014) pp 15-21.
[13]馮新軍，折廣兵，朱自強.增容劑和穩定劑對SBS改性瀝青技術性能的影響研究[J].公路，2015，2015（3）：159-163.
[14]馮新軍，查旭東，汪文淵等.基于抗車轍和抗開裂的瀝青混合料平衡設計[J].武漢理工大學學報，2011，33（5）：86-89.
[15]馮新軍，郝培文，查旭東.密級配瀝青穩定碎石基層混合料最佳油石比確定方法研究[J].公路，2010，2010（2）：129-133.
[16]馮新軍，郝培文，查旭東.開級配瀝青穩定碎石基層混合料設計方法研究[J].武漢理工大學學報，2009，31（17）：57-61.
[17]馮新軍，郝培文.開級配瀝青穩定碎石基層混合料級配設計方法研究[J].公路，2009，2009（10）：189-193.
[18]馮新軍，郝培文，查旭東.路用改性瀝青AC-13混合料的級配優化[J].長安大學學報：自然科學版，2007，27（3）：20-24.
[19]馮新軍，郝培文，查旭東. ATB30瀝青穩定碎石基層低溫抗裂性研究[J].武漢理工大學學報，2007，29（6）：35-38.
[20]馮新軍，查旭東，郝培文.新舊規范瀝青混合料配合比設計方法對比研究[J].武漢理工大學學報，2007，29（5）：74-77.
[21]馮新軍，郝培文，查旭東.TLA改性瀝青及混合料的路用性能研究[J].公路，2007，2007（5）：161-165.
[22]馮新軍，郝培文，查旭東.TLA改性瀝青混合料配合比設計研究[J].公路，2007，2007（4）：170-175.
[23]馮新軍，郝培文，查旭東.ATB40在舊水泥混凝土路面改建中的應用技術研究[J].公路，2007，2007（3）：12-16.
7、所獲學術榮譽及學術影響
[1]榮獲長沙理工大學2013-2014學年度“優秀教師”榮譽稱號，2014年；
[2]榮獲長沙理工大學2012-2013學年度“優秀黨務工作者”稱號，2013年；
[3]榮獲長沙理工大學2011-2012學年度優秀教師，2012年；
[4]榮獲長沙理工大學2011年度教學優秀獎，2011年；
[5]榮獲長沙理工大學2006-2007學年度優秀教師，2007年。
[6]論文“路用改性瀝青AC-13混合料的級配優化”入選2012年度中國精品科技期刊頂尖學術論文領跑者5000，排名第一；
[7]廣東省佛山市人民政府項目“佛山一環快速干線工程建設與管理創新實踐”榮獲2012年度廣東省科學技術獎特等獎，排名第十五；
[8]湖南省交通科技項目“基于層間結合的瀝青路面抗裂防水粘結層技術”榮獲2011年度湖南省科技進步獎三等獎，排名第二；
[9]廣東省佛山市路橋建設有限公司項目“南方濕熱地區TLA改性瀝青路面修筑成套技術研究”榮獲2011年度中國公路學會科學技術獎三等獎，排名第四；
[10]湖南省教育廳項目“連續配筋混凝土路面橫向開裂的動態仿真”榮獲2008年度中國公路學會科學技術獎三等獎，排名第四；
[11]浙江省交通廳項目“舊水泥路面瀝青加鋪層的抗裂防水粘結層技術研究”榮獲2009年度浙江省衢州市科技進步二等獎，排名第六；
[12]浙江省交通廳項目“大粒徑碎石柔性基層在舊水泥路面改建中的運用技術”榮獲2006年度浙江省衢州市科技進步二等獎，排名第六。
8、聯系方式
辦公電話：0731-85258575
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