一、基本信息
姓 名:楊建軍
性 別:男
出生年月:1975年11月
民 族:漢族
政治面貌:中共黨員
職稱職務:副教授,碩士生導師,副院長
最后學歷、學位:博士研究生學歷、工學博士學位
工作單位:長沙理工大學創新創業教育學院
辦公電話:0731-85256036
E-mail :yang@csust.edu.cn
二、教育背景
于2000年6月從長沙理工大學(長沙交通學院)交通土建工程專業本科畢業,獲工學學士學位;于2005年6月從長沙理工大學道路與鐵道工程專業碩士研究生畢業,獲工學碩士學位;于2012年6月從長沙理工大學道路與鐵道工程專業博士研究生畢業,獲工學博士學位。
三、研究領域或主要研究方向
從事研究的學科專業領域:道路與鐵道工程,計算力學
主要研究方向:①路面結構與路面力學;②路基與巖土工程力學;③鋼橋面鋪裝技術;④無網格法理論與算法;⑤CAE軟件開發。
四、已完成或正在承擔的主要課題
(1)國家自然科學基金項目:“路面結構破壞行為無網格法分析與模擬(編號51478053)”,主持;
(2)湖南省自然科學基金項目:“無網格數值分析法理論及其在路面力學計算中的應用(編號2010FJ6023)”,主持;
(3)湖南省科技計劃項目:“大跨徑鋼橋面鋪裝輪載接觸力學研究(編號2007FJ3067)”,主持;
(4)道路結構與材料交通行業重點實驗室(長沙)開放基金重點項目:“道路結構行為無網格分析法(編號kfj120201)”,主持。
五、已發表的著作與代表性學術論文
1、學術著作:
(1) 楊建軍,文丕華. 無網格法:理論與算法. 北京:科學出版社, 2018.
2、學術論文:
[1] Yang J J, Wang Z X, Adetoro O B, et al. The thermal analysis of cutting/grinding processes by meshless finite block method[J]. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2019, 100(3): 68-79.
[2] Yang J J, Zheng J L, Wen P H. Generalized method of fundamental solution (GMFS) for boundary value problems. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2018, 94:25-33.
[3] Wen P H, Yang J J, Huang T, et al. Infinite element in meshless approaches[J]. European Journal of Mechanics-A/Solids, 2018, 72: 175-185.
[4] Yang J J, Zheng J L. Intervention-point principle of meshless method[J]. Chinese Science Bulletin, 2013, 58(4-5):478-485.
[5] 楊建軍,鄭健龍. 無網格局部強弱法求解不規則域問題[J]. 力學學報, 2017, 49(3): 659-666.
[6] 楊建軍,鄭健龍. 無網格法介點原理[J]. 科學通報, 2012, 57(26): 2456-2462.
[7] 楊建軍, 鄭健龍. 無網格全局介點法[J]. 應用力學學報, 2017, 34(5): 956-962.
[8] 楊建軍,鄭健龍. 無網格介點法:一種具有h-p-d適應性的無網格法[J]. 應用數學和力學, 2016, 37(10): 1013-1025.
[9] 楊建軍,鄭健龍. 移動最小二乘法的近似穩定性[J]. 應用數學學報, 2012, (4): 637-648.
[10] 楊建軍,鄭健龍. 無網格MLPG法求解軸對稱彈性力學問題[J]. 工程力學, 2012, 29(8): 8-13.
[11] 楊建軍,周志剛,劉小燕. 正交異性鋼橋面鋪裝結構理論研究進展[J]. 中外公路,2006,26(4)179-184.
六、所獲學術榮譽及學術影響
(1)《應用數學與力學》學術期刊高被引論文獎,“無網格介點法:一種具有h-p-d適應性的無網格法”,2018年;
(2)《科學通報》學術期刊年度封面論文獎, “Intervention-point principle of meshless method”,2014年;
(3)安徽省交通科技進步二等獎, “大縱坡鋼橋面鋪裝關鍵技術研究”,2017年,排名2;
(4)中國公路學會科學技術獎一等獎, “青路面設計標準與耐久性技術”,2011 年,排名8;
(5)湖南省科學技術進步二等獎, “瀝青路面設計關鍵技術”,2011年,排名8.
(6)第四屆中國“互聯網+”大學生創新創業大賽優秀指導教師獎(國家級銀獎),2018年.
一、基本信息
姓 名:楊建軍
性 別:男
出生年月:1975年11月
民 族:漢族
政治面貌:中共黨員
職稱職務:副教授,碩士生導師,副院長
最后學歷、學位:博士研究生學歷、工學博士學位
工作單位:長沙理工大學創新創業教育學院
辦公電話:0731-85256036
E-mail :yang@csust.edu.cn
二、教育背景
于2000年6月從長沙理工大學(長沙交通學院)交通土建工程專業本科畢業,獲工學學士學位;于2005年6月從長沙理工大學道路與鐵道工程專業碩士研究生畢業,獲工學碩士學位;于2012年6月從長沙理工大學道路與鐵道工程專業博士研究生畢業,獲工學博士學位。
三、研究領域或主要研究方向
從事研究的學科專業領域:道路與鐵道工程,計算力學
主要研究方向:①路面結構與路面力學;②路基與巖土工程力學;③鋼橋面鋪裝技術;④無網格法理論與算法;⑤CAE軟件開發。
四、已完成或正在承擔的主要課題
(1)國家自然科學基金項目:“路面結構破壞行為無網格法分析與模擬(編號51478053)”,主持;
(2)湖南省自然科學基金項目:“無網格數值分析法理論及其在路面力學計算中的應用(編號2010FJ6023)”,主持;
(3)湖南省科技計劃項目:“大跨徑鋼橋面鋪裝輪載接觸力學研究(編號2007FJ3067)”,主持;
(4)道路結構與材料交通行業重點實驗室(長沙)開放基金重點項目:“道路結構行為無網格分析法(編號kfj120201)”,主持。
五、已發表的著作與代表性學術論文
1、學術著作:
(1) 楊建軍,文丕華. 無網格法:理論與算法. 北京:科學出版社, 2018.
2、學術論文:
[1] Yang J J, Wang Z X, Adetoro O B, et al. The thermal analysis of cutting/grinding processes by meshless finite block method[J]. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2019, 100(3): 68-79.
[2] Yang J J, Zheng J L, Wen P H. Generalized method of fundamental solution (GMFS) for boundary value problems. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2018, 94:25-33.
[3] Wen P H, Yang J J, Huang T, et al. Infinite element in meshless approaches[J]. European Journal of Mechanics-A/Solids, 2018, 72: 175-185.
[4] Yang J J, Zheng J L. Intervention-point principle of meshless method[J]. Chinese Science Bulletin, 2013, 58(4-5):478-485.
[5] 楊建軍,鄭健龍. 無網格局部強弱法求解不規則域問題[J]. 力學學報, 2017, 49(3): 659-666.
[6] 楊建軍,鄭健龍. 無網格法介點原理[J]. 科學通報, 2012, 57(26): 2456-2462.
[7] 楊建軍, 鄭健龍. 無網格全局介點法[J]. 應用力學學報, 2017, 34(5): 956-962.
[8] 楊建軍,鄭健龍. 無網格介點法:一種具有h-p-d適應性的無網格法[J]. 應用數學和力學, 2016, 37(10): 1013-1025.
[9] 楊建軍,鄭健龍. 移動最小二乘法的近似穩定性[J]. 應用數學學報, 2012, (4): 637-648.
[10] 楊建軍,鄭健龍. 無網格MLPG法求解軸對稱彈性力學問題[J]. 工程力學, 2012, 29(8): 8-13.
[11] 楊建軍,周志剛,劉小燕. 正交異性鋼橋面鋪裝結構理論研究進展[J]. 中外公路,2006,26(4)179-184.
六、所獲學術榮譽及學術影響
(1)《應用數學與力學》學術期刊高被引論文獎,“無網格介點法:一種具有h-p-d適應性的無網格法”,2018年;
(2)《科學通報》學術期刊年度封面論文獎, “Intervention-point principle of meshless method”,2014年;
(3)安徽省交通科技進步二等獎, “大縱坡鋼橋面鋪裝關鍵技術研究”,2017年,排名2;
(4)中國公路學會科學技術獎一等獎, “青路面設計標準與耐久性技術”,2011 年,排名8;
(5)湖南省科學技術進步二等獎, “瀝青路面設計關鍵技術”,2011年,排名8.
(6)第四屆中國“互聯網+”大學生創新創業大賽優秀指導教師獎(國家級銀獎),2018年.