近日,長沙理工大學交通學院工程管理系全體教師組織2022級工程管理專業學生走進醴婁高速湘江特大橋施工現場,開展專業綜合實踐活動,推動理論知識與工程實際深度結合。
活動伊始,項目負責人從工程概況切入,向師生系統介紹了湘江特大橋的設計理念、施工工藝、安全管理體系及數智化技術應用。在講解過程中,負責人特別強調了“BIM+北斗定位”技術與自動牽引系統在萬噸轉體橋毫米級對接時的協同應用,讓學生們對工程建設領域的數字化、智能化發展有了更直觀的認識。
隨后,在教師的組織下,學生分組參觀了瀝青拌合站、路基邊坡、橋梁下部結構等關鍵施工區域。在瀝青拌合站,教師講解了拌合站標準化生產流程與質量控制要點;在路基邊坡區域,分析了各類坡面防護技術的原理及適用場景;在橋梁下部結構施工區,對照實物剖析了橋梁受力體系和構造特點。參觀過程中,學生們積極提問,與項目負責人和教師展開熱烈討論。
本次綜合實踐活動作為交通學院深化產教融合的重要抓手,通過深入實際工程現場,切實提升了學生實踐認知水平與工程管理思維,進一步推動了學校人才培養與行業實際需求的緊密對接。
(圖/侯云飛 文/卜蓉偉 一審/侯云飛 二審/彭笠 審/任志祥)
近日,長沙理工大學交通學院工程管理系全體教師組織2022級工程管理專業學生走進醴婁高速湘江特大橋施工現場,開展專業綜合實踐活動,推動理論知識與工程實際深度結合。
活動伊始,項目負責人從工程概況切入,向師生系統介紹了湘江特大橋的設計理念、施工工藝、安全管理體系及數智化技術應用。在講解過程中,負責人特別強調了“BIM+北斗定位”技術與自動牽引系統在萬噸轉體橋毫米級對接時的協同應用,讓學生們對工程建設領域的數字化、智能化發展有了更直觀的認識。
隨后,在教師的組織下,學生分組參觀了瀝青拌合站、路基邊坡、橋梁下部結構等關鍵施工區域。在瀝青拌合站,教師講解了拌合站標準化生產流程與質量控制要點;在路基邊坡區域,分析了各類坡面防護技術的原理及適用場景;在橋梁下部結構施工區,對照實物剖析了橋梁受力體系和構造特點。參觀過程中,學生們積極提問,與項目負責人和教師展開熱烈討論。
本次綜合實踐活動作為交通學院深化產教融合的重要抓手,通過深入實際工程現場,切實提升了學生實踐認知水平與工程管理思維,進一步推動了學校人才培養與行業實際需求的緊密對接。
(圖/侯云飛 文/卜蓉偉 一審/侯云飛 二審/彭笠 審/任志祥)