報告承辦單位:交通學(xué)院
報告內(nèi)容:我們誤讀了《交通工程學(xué)》
系統(tǒng)總結(jié)了國內(nèi)交通工程學(xué)在知識體系上的偏差，圍繞交通與運輸、人因工程與駕駛?cè)蝿?wù)、交通量、速度、交通規(guī)劃和交通管理，提出了再認識交通工程學(xué)的新思考。主要包括：
（1）交通與運輸：交通工程學(xué)研究的是人-車-路-環(huán)境之間的相互關(guān)系，“5E”科學(xué)是工程、教育、執(zhí)法、應(yīng)急、評估。
（2）人因工程與駕駛?cè)蝿?wù)：通過了解用路人的生心理閾值，編制道路規(guī)劃設(shè)計和管理的標準規(guī)范和指南，以及駕駛?cè)耸謨裕唤榻B了駕駛場景任務(wù)分析新方法。
（3）交通量：豐富了對于交通量時間、空間特征的應(yīng)用方向。
（4）速度：總結(jié)了速度的系列名詞術(shù)語，介紹了互制效應(yīng)、速差效應(yīng)、速度變化曲線和關(guān)鍵速度，以及速度和諧的定義。
（5）交通規(guī)劃：補充了八階道路理論，及其在道路規(guī)劃方案設(shè)計中實現(xiàn)內(nèi)外部交通的重要意義。
（6）交通管理：打破現(xiàn)有交通管理僅停留在"執(zhí)法"工作的局限，介紹了路權(quán)分配、接入管理、速度管理和信號控制的核心內(nèi)容和認識誤區(qū)。
報告人姓名:榮建
報告人所在單位:廣州大學(xué)
報告人職稱/職務(wù)及學(xué)術(shù)頭銜:教授
報告時間:2025年7月3日（周四）14:00-17:00
報告地點:云塘校區(qū)工科二號樓B413
報告人簡介: 榮建，教授，博士生導(dǎo)師。長期從事交通工程教學(xué)與研究，北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會常委，北京市交通標準化技術(shù)委員會秘書長，中國交通運輸協(xié)會城市交通分會副會長，兼任交通運輸部公路科學(xué)研究院學(xué)術(shù)委員會委員、中國公路學(xué)會第五屆專家委員會委員、第二屆交通建模與仿真委員會副主任，北京市公安交通管理局專家咨詢委員會委員等。主持多項重大專項、國家自然科學(xué)基金，省部級項目；獲得北京市科技進步獎6項，中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎4項以及中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎等多項獎勵；參與主編國家級標準4部，地方標準5部。
