公路工程教育部重點實驗室緊密圍繞我國公路工程建設(shè)和運營中出現(xiàn)的工程技術(shù)難題，開展科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)。擁有特殊土路基穩(wěn)定與加固、道路材料及結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法、橋梁結(jié)構(gòu)分析與工程控制、人-車-路系統(tǒng)交通安全性研究與改善等四個研究方向。建立了特殊土路基、路面材料與結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)工程控制、道路交通安全等四個研究室。實驗室涵蓋了道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、載運工具運用工程等3個省部級重點學(xué)科，1個一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)學(xué)科(交通運輸工程)，1個二級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)學(xué)科(橋梁與隧道工程)，1個一級學(xué)科博士后科研流動站(交通運輸工程)。
實驗室用地面積
24927m2
。擁有亞洲唯一、世界排名第三的大型室內(nèi)直線式加速加載試驗系統(tǒng)，小型加速加載試驗系統(tǒng)，土工離心模型綜合試驗系統(tǒng)，大型環(huán)境模擬實驗系統(tǒng)，防撞護欄高速碰撞試驗系統(tǒng)，電子計算機斷層掃描儀（CT），數(shù)控土工格柵拉拔試驗儀，瀝青混合料基本性能試驗儀（SPT），掃描電子顯微鏡，高級GDS固結(jié)試驗系統(tǒng)，GDS非飽和三軸儀，應(yīng)力相關(guān)土水特征曲線量測系統(tǒng)（SDSWCC），多功能大型路基試槽，足尺路堤模型測試系統(tǒng)，美國材料試驗機(MTS-810)，WF動靜三軸試驗系統(tǒng)，振動成型機和壓力實驗機等實驗儀器與設(shè)施。并擁有ANASYS、FLAC、GEOSLOP和PFC
3D等分析軟件。
土工離心模型綜合試驗系統(tǒng)
掃描電子顯微鏡
電子計算機斷層掃描儀（CT）
大型室內(nèi)直線式加速加載試驗系統(tǒng)
