智能道路與車路協同實驗室依托于長沙理工大學，于2017年批準為湖南省重點實驗室。實驗室設立“智能道路建設與管理技術”、“智能網聯車輛技術”“車路協同環境下的交通管理技術”、“車路聯網與通訊技術”4個研究方向，現有專業技術人員36人，其中教授13名，副教授9名，講師14名，31人具有博士學位。實驗室擁有“湖湘學者”特聘教授1人，湖南省普通高校學科帶頭人6人，湖南省百人計劃3人，湖南省青年百人計劃學者1人。
實驗室擬構建“智能道路全息感知與控制綜合平臺”和“車聯網與車路協同仿真平臺”，以及用于智能道路、智能網聯車輛、交通管理、車路聯網與通訊的基礎研究、技術開發的研發中心和軟硬件產品測試平臺，總值超過600萬元，總的實驗室占地面積2000m2以上。
2017年度承擔省部級以上科研項目27項，經費達855萬元。其中國家級項目19項，省級8項；新增國家級項目7項，新增省級項目8項，承擔橫向項目15項，經費達609萬元。2017年度主持獲得中國學會科學技術獎一等獎1項。發表科研論文57篇，其中英文期刊論文28篇，國際學術會議6篇，國內核心期刊23篇。獲得國家發明專利授權4項，實用新型專利授權5項，申報發明專利6項，申報實用新型專利2項。2017年新增1名湖南省“百人計劃”青年學者，共計派出7人次到美國、韓國等海外大學進行訪學，其中2人于2017年學成返回；2人已經獲批，于2018年派出。2018年暑假，美國田納西大學吸納我校2名交通工程專業本科生到美國參加夏令營。
重點實驗室緊密依托我校交通運輸工程、機械工程、計算機科學與技術、通信工程等多個優勢學科，重點攻關智能道路、智能網聯汽車、車路協同環境下的交通管理技術、車路聯網與通信等關鍵技術，成為湖南省車聯網技術的基礎研究、技術開發、系統應用的研發中心和軟硬件產品測試平臺。本實驗室將充分發揮車聯網、大數據、互聯網等新技術的效能，通過研發基于車路協同的智能道路、智能車輛、交通管理和通信技術，極大提升綜合交通效率，減少（消除）交通安全事故，為我國建設“四個交通”提供技術支持，為車聯網、網聯汽車、主動交通安全等新技術的應用與開發提供開放的研發與測試平臺。針對我校交通行業辦學特色，促進交通運輸工程、機械工程、計算機科學與技術、通信技術等多個學科的交叉融合，為我校建設“雙一流”學科建設提供動力。
校園內智能路側設備部署 模擬駕駛器
智能道路全息感知與控制綜合平臺
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