2019年5月15日，在第七屆工程機械與車輛工程新進展國際學術會議上，來自東京工業大學的、日本工程院院士Prof· KikuoKishimoto應邀，于會場做題為《Mnlti-Material Structures and Interfacial Machanics》主題報告。

報告中，他首先以塔科馬橋倒塌等歷史大事故引入主題——材料結構的安全，隨后，他又給出了日本發生汽車事故致死的數據以及全球道路事故發生的數據。在聚焦汽車重量和能源消耗比例方面，他提出了汽車改造，如采用鋁合金、泡沫鋁等材料進行改造，并就汽車的線面問題，他展示了在分子重力學、裂面力學等前提下的玻璃粘合實驗、疲勞檢驗等實驗。

岸本喜久雄，1952年出生于日本東京，工學博士，日本工程院院士，東京工業大學名譽教授，國立臺灣科技大學榮譽講座教授，國際產學聯盟推動辦公室主席日本部技術顧問，國立教育政策研究所研究員。于1977年完成了東京工業大學大學院理工學研究課修士課程。同年任東京工業大學助手、1989年為助教授，1995年為教授，2012年開始為理工學研究課工學系長、工學部長，日本學術會議會員。研究材料力學、破壞力學、計算力學專業方向。

（文：張文進 圖：舒雯雯 審：靳攀科）