個人基本情況
性別：男
出生年月：1996年2月
民族：苗族
政治面貌：中共黨員
最后學歷、學位：博士研究生，工學博士
工作單位：長沙理工大學機械與運載工程學院
辦公電話：18813060955
E-mail: yiliangshu@csust.edu.cn
主要經歷
2014年-2018年，北京交通大學，車輛工程，本科
2018年-2019年，北京交通大學，載運工具運用工程，碩士（碩博連讀）
2019年-2024年，北京交通大學，機械工程，博士
2024年-至今，長沙理工大學，汽車與機械工程學院，講師
科研情況
一、研究方向
[1] 過盈配合列車車軸微動疲勞損傷分析及壽命預測
[2] 緊固連接機械結構的微動疲勞及微動磨損研究
[3] 結構疲勞斷裂數值模擬和裂紋擴展壽命預測
[4] 軌道車輛結構疲勞可靠性評估及壽命預測
[5] 彈性車輪關鍵結構的壽命預測及動力學評估
[6] 基于神經網絡/深度學習的超彈性橡膠材料的本構參數研究
[7] 基于有限元軟件ABAQUS的二次開發及多軸疲勞損傷評估
[9] 移栽機器人關鍵部件結構設計及控制系統編程開發
二、主要研究課題
[1] 國家自然科學基金項目，12072020，高速列車輪軸過盈配合微動疲勞損傷機理研究，2021.01-2024.12，主研。
[2] 國家重點研發計劃課題，2016YFB1200501-007，高速列車變軌距走行系統列車關鍵技術研究，2016.07-2020.12，參與。
[3] 橫向項目，時速400公里動車組載荷特征及結構可靠性研究，2022.11-2024.12,參與。
[4] 橫向項目, 時速250公里動車組車軸探傷周期優化研究，2022.11-2024.12, 參與。
三、主要研究成果
論文：
目前以第一作者發表SCI論文5篇，EI論文2篇，具體如下：
[1] Yiliang Shu, Zhiming Liu, Guangxue Yang*. Finite element simulation of fretting wear on railway axle press-fit specimens [J], Tribology International, 2023. (中科院SCI 1區Top)
[2] Yiliang Shu, Guangxue Yang*, Zhiming Liu. Simulation research on fretting wear of train axles with interference fit based on press-fitted specimen [J], Wear , 2023. (中科院SCI 1區Top)
[3] Yiliang Shu, Guangxue Yang*, Zhiming Liu. Experimental study on fretting damage in the interference fit area of high-speed train wheels and axles based on specimen [J], Engineering Failure Analysis , 2022. (中科院 SCI 1區(小類))
[4] Yiliang Shu, Guangxue Yang*, Zhiming Liu, Lei Dong. High-speed train axle fretting fatigue scaling experiment research and damage analysis [J], Engineering Failure Analysis , 2024. (中科院 SCI 1區(小類))
[5] Yiliang Shu, Guangxue Yang*, Zhiming Liu,Weigang Hu. A comparative study of several life prediction models based on the critical plane approach for fretting fatigue crack initiation [J], Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures , 2024. (中科院 SCI 2區)
[6] 舒易亮，劉志明，高敬宇，楊廣雪*, 高速列車輪軸縮比關系及微動參量仿真分析, 摩擦學學報, 2022.（CSCD EI）
[7] 舒易亮，劉志明，楊廣雪，高敬宇，刁曉明, 離心載荷對軸類部件過盈配合的影響研究, 中南大學學報（自然科學版）, 2023.（CSCD EI）
專利成果如下：
[1] 舒易亮，楊廣雪，劉志明，李強, 一種車輛輪軸縮比試驗臺的電控測量系統, 授權號：CN202222281918.0（實用新型）
[2] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強，高敬宇, 一種車輛輪軸旋轉彎曲微動疲勞的縮比試驗臺, 授權號：CN202211042899.4（發明專利）
[3] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強，高敬宇, 一種車輛輪軸縮比試驗臺, 授權號：CN202222281958.5（實用新型）
[4] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強, 一種車輛輪軸縮比試驗臺的載荷加載系統, 授權號：CN202222281905.3（實用新型）
四、聯系地址
地址：湖南省長沙市天心區萬家麗南路二段960號，長沙理工大學工科1號樓A417
電子郵箱: yiliangshu@csust.edu.cn
與北京交通大學、石家莊鐵道大學、華東交通大學等軌道交通院校保持著良好的合作關系，且科研項目合作緊密，本人重點研究機械結構部件的疲勞斷裂失效及壽命預測、結構配合表面的摩擦磨損、軌道車輛關鍵結構的疲勞可靠性評估、基于有限元軟件ABAQUS疲勞斷裂和摩擦磨損數值模擬的二次開發研究以及農業機器人的設計與研制。熱烈歡迎機械、電子、化工、材料等專業的同學加入先進材料設計與成形制造團隊，期待與你們一起努力奮斗，實現科研夢想，團隊助研津貼與科研獎勵豐富。
