魯乃唯，男，1987年生，河南扶溝人，博士，博士后，副教授，博士生導(dǎo)師，檢測(cè)工程師，主要從事橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)與可靠性研究。在長(zhǎng)沙理工大學(xué)獲得本科、碩士和博士學(xué)位，在東南大學(xué)、德國(guó)萊布尼茨漢諾威大學(xué)從事博士后研究。獲得湖湘青年英才（荷尖人才）、湖湘學(xué)者青年人才II類計(jì)劃，知網(wǎng)1%高被引學(xué)者。主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng)（青年1項(xiàng)、面上2項(xiàng)）、湖南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng)（青年1項(xiàng)、面上2項(xiàng)）、中國(guó)博士后科研項(xiàng)目1項(xiàng)（一等），參與國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目。以第一/通訊作者身份在《Journal of Bridge Engineering》、《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》等國(guó)內(nèi)外高水平期刊發(fā)表論文80余篇(SCI收錄30余篇，含ESI熱點(diǎn)論文、F5000論文各1篇)，出版中英文學(xué)術(shù)專著5部，授權(quán)發(fā)明專利10余項(xiàng)，獲軟件著作權(quán)10余項(xiàng)，獲省部級(jí)科研獎(jiǎng)勵(lì)3項(xiàng)（中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技一等獎(jiǎng)（排名6）、交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技一等獎(jiǎng)（排名6）、湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（排名5））。任國(guó)際智能基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)學(xué)會(huì)(ISHMII)會(huì)員、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施工程分會(huì)委員、《Sensors》專刊編輯、《Frontiers in Built Environment》客座編輯，任《中外公路》、《中南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）》等期刊青年編委。承擔(dān)多座特大橋梁施工監(jiān)控、健康監(jiān)測(cè)、檢測(cè)評(píng)定、加固設(shè)計(jì)項(xiàng)目，以及多座特長(zhǎng)隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)和襯砌質(zhì)量檢測(cè)等橫向科研項(xiàng)目。

Email: lunaiweide@163.com，lunaiwei@csust.edu.cn

一、教育背景

2016.01-2017.01，Leibniz University Hannover (德國(guó))，風(fēng)險(xiǎn)與可靠性研究所，博士后

2015.05 – 2017.05，東南大學(xué)，土木工程學(xué)院，博士后

2011.09 -2015.01，長(zhǎng)沙理工大學(xué)，橋梁與隧道工程，博士

2008.09-2011.06，長(zhǎng)沙理工大學(xué)，橋梁與隧道工程，碩士

2004.09-2008.06，長(zhǎng)沙理工大學(xué)，土木工程，學(xué)士

二、主要研究方向

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)

鋼橋疲勞研究

橋梁結(jié)構(gòu)視覺測(cè)量與識(shí)別

橋梁結(jié)構(gòu)可靠性研究

三、主要科研項(xiàng)目

[1] 國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，基于機(jī)器視覺的鋼橋面板焊縫疲勞裂紋識(shí)別與斷裂可靠性評(píng)估方法，在研，主持；

[2] 國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的懸索橋損傷概率推演與體系可靠性評(píng)估方法，在研，主持；

[3] 國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目，考慮多裂紋耦合擴(kuò)展的鋼橋面頂板焊縫疲勞可靠度研究，已結(jié)題，主持；

[4] 湖南省自然科學(xué)基金，湖湘英年英才（荷尖），在研，主持；

[5] 湖南省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，機(jī)器視覺數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鋼橋面板焊縫形貌重構(gòu)與疲勞性能評(píng)估，在研，主持；

[6] 湖南省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，拉索腐蝕疲勞損傷下纜索橋梁時(shí)變體系可靠度研究，已結(jié)題，主持；

[7] 湖南省自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目，基于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)車流數(shù)據(jù)的公路大跨橋梁設(shè)計(jì)車載模型校驗(yàn)，已結(jié)題，主持；

四、獎(jiǎng)勵(lì)榮譽(yù)

[1] 中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，在役公路橋梁服役性能不中斷交通精準(zhǔn)診評(píng)與快速提升關(guān)鍵技術(shù)，2024，排名：6/15

[2] 混凝土高墩高塔大跨橋梁設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用，2024年度交通運(yùn)輸工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等，2025，排名：6/15

[3] 湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，復(fù)雜環(huán)境下纜索承重橋梁運(yùn)營(yíng)可靠性保障關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用，2024, 排名：5/9

五、代表性論著

[1] Naiwei Lu, Weiming Zeng, Jian Cui, Yuan Luo, Xiaofan Liu, Yang Liu. An advanced computer vision method for non-contact vibration measurement of cables in cable-stayed bridges. Structural Control and Health Monitoring, 2025, 1254049.

[2] Naiwei Lu, Zengyifang Liu, Jian Cui, Lian Hu, Xiangyuan Xiao and Yiru Liu. Structural damage diagnosis of a cable-stayed bridge based on VGG-19 networks and Markov transition field: Numerical and experimental study. Smart Materials and Structures, 2025, 34(2), 025006.

[3] Yuan Luo; Jie Ling; Haiping Zhang; Fanghuai Chen; Xinhui Xiao; Naiwei Lu*. SFW-YOLO: A lightweight multi-scale dynamic attention network for weld defect detection in steel bridge inspection. Measurement, 2025, 253, 117608

[4] Yuan Luo, Xiaofan Liu, Fanghuai Chen, Haiping Zhang, Xinhui Xiao, Naiwei Lu*. Coupling effect of cracks and pore defects on fatigue performance of U-rib welds, Structures, 2025, 71, 108177.

[5] Naiwei Lu, Honghao Wang. Yuan Luo, Xiaofan Liu, Yang Liu. Merging behaviour and fatigue life evaluation of multi-cracks in welds of OSDs [J]. Journal of Constructional Steel Research. 2025, 225, 109189.

[6] Naiwei Lu, Honghao Wang*, Jing Liu, Yuan Luo, Yang Liu. Coupled propagation behavior of multiple fatigue cracks in welded joints of steel bridges[J]. Journal of Constructional Steel Research. 2024, 215,108532.

[7] Naiwei Lu, Yiru Liu, Jian Cui, Xiangyuan Xiao, Yuan Luo, Mohammad Noori. A time-frequency-based data-driven approach for structural damage identification and its application to a cable-stayed bridge specimen. Sensors, 2024, 24, 8007.

[8] Naiwei Lu, Jing Liu, Honghao Wang, Heping Yuan; Yuan Luo. Stochastic propagation of fatigue cracks in welded joints of steel bridge decks under simulated traffic loading [J]. Sensors, 2023, 23, 5067.

[9] 魯乃唯，戴歆文，王鴻浩，羅媛. 鋼橋面板焊縫多疲勞裂紋耦合擴(kuò)展試驗(yàn)研究[J]. 中國(guó)公路學(xué)報(bào), 2024, 37(5): 267-277.

[10] 魯乃唯，崔健，王鴻浩，余孟南. 鋼橋面板焊縫多疲勞裂紋交互融合特性研究[J]. 工程力學(xué), 2024, 41(6): 1-10.

[11] 魯乃唯，劉靜, 王凱，王鴻浩. 隨機(jī)輪載下鋼橋面頂板與縱肋焊縫疲勞裂紋擴(kuò)展特性研究[J]. 振動(dòng)與沖擊. 2024, 43(1): 203-212.

[12] Lu Naiwei, Liu Yang, Noori Mohammad. Reliability and Safety of Cable-supported Bridges [M]. CRC Press/ Taylor & Francis, 2021.

[13] Lu Naiwei, Noori Mohammad. Risk and Reliability in Structural Engineering: Theoretical basis [M]. Momentum Press, 2018.

[14] Lu Naiwei, Noori Mohammad. Multi-Scale Reliability and serviceability assessment of in-service long-span bridges[M], Momentum Press, 2018.

[15] 羅媛, 魯乃唯. 部分預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁疲勞可靠度評(píng)估 [M]. 中南大學(xué)出版社, 2020

[16] 魯乃唯, 劉揚(yáng). 橋梁可靠度分析方法與應(yīng)用[M]. 東南大學(xué)出版社, 2017.

六、授權(quán)發(fā)明專利

[1] 魯乃唯，劉揚(yáng)，馬亞飛，羅媛，張海萍，王達(dá)，殷新鋒[P]. 一種纜索承重橋梁結(jié)構(gòu)體系可靠度分析方法及系統(tǒng), ZL 202010811935.3, 發(fā)明專利

[2] 魯乃唯；李龍凱；崔健；王鴻浩；曾衛(wèi)明；羅媛；雷堯[P]. 鋼橋焊縫表觀缺陷識(shí)別方法、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì). ZL 202410047342.2, 發(fā)明專利

[3] 魯乃唯, 崔健, 羅媛, 王鴻浩, 曾衛(wèi)明, 馬亞飛, 劉揚(yáng)[P]. 考慮殘余應(yīng)力的鋼結(jié)構(gòu)焊縫疲勞裂紋壽命評(píng)估方法及系統(tǒng). ZL 202410313454. 8, 發(fā)明專利

[4] 魯乃唯,崔健,羅媛,劉屹儒,王磊,馬亞飛,肖向遠(yuǎn). 基于數(shù)字孿生與特征遷移的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法、設(shè)備[P]. ZL 202411234132.0, 發(fā)明專利

[5] 魯乃唯,曾衛(wèi)明,劉揚(yáng),羅媛,崔健,王凱,王鴻浩,肖新輝,陳英. 結(jié)構(gòu)數(shù)字孿生方法、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及產(chǎn)品[P]. ZL 2024117529336

[6] 魯乃唯，劉揚(yáng)，肖新輝，羅媛，馬亞飛[P]. 一種橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)加固結(jié)構(gòu)及其施工方法, ZL 202010840993.9, 發(fā)明專利

[7] 羅媛,等,魯乃唯,馬亞飛,李兆超,令杰,王巖鵬[P]. 含氣孔缺陷的鋼橋面板焊縫疲勞壽命分析方法及系統(tǒng). ZL 202410278520.2, 發(fā)明專利

[8] 羅媛,等,魯乃唯[P]. 含夾雜缺陷的鋼橋面板焊縫疲勞壽命分析方法及系統(tǒng) ZL 2024101060268, 發(fā)明專利

[9] 汪勤用,等,魯乃唯[P]. 裂紋擴(kuò)展路徑預(yù)測(cè)方法、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及產(chǎn)品 ZL 2024106097201, 發(fā)明專利

[10] 汪勤用;等;魯乃唯[P]. 共線雙裂紋重新表征方法、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及產(chǎn)品 ZL 202410605870.5, 發(fā)明專利

[11] 肖新輝，魯乃唯，劉揚(yáng)，吳武基[P]. 一種斜拉橋拉索用保護(hù)套及其使用方法, ZL 202010501568.7, 發(fā)明專利

[12] 劉揚(yáng),等,魯乃唯[P]. 一種基于BP-LSTM的鋼混組合橋面系溫度場(chǎng)及溫度效應(yīng)預(yù)測(cè)方法, ZL 202011518346.2, 發(fā)明專利

[13] 殷新鋒, 等, 魯乃唯, 王達(dá)[P]. 一種基于深度學(xué)習(xí)的混凝土結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng), ZL 202011331569.8 , 發(fā)明專利

[14] 馬亞飛;彭安銀;魯乃唯;王磊;張建仁[P]. 一種斜拉橋典型損傷識(shí)別方法 ZL 202010656968.5 , 發(fā)明專利

[15] 劉揚(yáng), 等, 魯乃唯[P]. 一種鋼-UHPC組合結(jié)構(gòu)剪力連接件及其制作安裝方法，ZL 202011055547.3, 發(fā)明專利

七、橫向項(xiàng)目

[1] 酉水大橋危橋改造工程項(xiàng)目施工監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究

[2] 芙蓉鎮(zhèn)大橋換索維修加固施工監(jiān)控與智能控制項(xiàng)目

[3] 面向立體復(fù)合高速公路的BIM數(shù)字化智慧化建設(shè)研究

[4] 中交路建桂柳改擴(kuò)建3標(biāo)高填路基與移動(dòng)臺(tái)座變形監(jiān)測(cè)技術(shù)服務(wù)

[5] 中交路建桂柳改擴(kuò)建3標(biāo)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、施工監(jiān)控量測(cè)及智能控制系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)

[6] 多跨高墩連續(xù)剛構(gòu)橋合龍工序優(yōu)化與精準(zhǔn)控制技術(shù)研究—以機(jī)場(chǎng)道路一橋?yàn)槔?/span>

[7] 敘威、峨漢、樂西、古金等高速公路項(xiàng)目隧道工程超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目

[8] 宜瀘高速公路南溪長(zhǎng)江大橋(820m鋼箱加勁懸索橋)施工監(jiān)控、健康監(jiān)測(cè)、運(yùn)營(yíng)檢測(cè)項(xiàng)目

[9] 瀘渝高速公路合江長(zhǎng)江二橋(420m混凝土雙塔斜拉橋)施工監(jiān)控項(xiàng)目

[10] 雅瀘高速公路C3-C4標(biāo)段臘八斤特大橋(200m連續(xù)剛構(gòu)橋)、黑石溝特大橋、石滓經(jīng)河特大橋施工監(jiān)控項(xiàng)目